مقاله
انکس های 19 گانه هواپیمایی
تاریخ انتشار : 17 تیر 1405 تاریخ بروزرسانی : 17 تیر 1405 منتشرکننده : حسین عبادی نظرات کاربران : ۰

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که Annex های هوانوردی چه هستند وبه چه موضوعاتی می پردازند؟

در هوانوردی قانون های اساسی وجود دارد ، تحت انواع  انکس . بنابراین Annex قوانین اساسی هوانوردی به حساب می‌آید. به عبارت بهتر انکس ها کتابچه هایی از قوانین هستند که توسط شورای ایکائو نگارش و در مجمع عمومی ایکائو به رای گذاشته میشوند. تعداد Annexها در هوانوردی 19 عدد می باشد که درادامه  ،هر یک را به ترتیب نام می بریم و آن ها را توضیح میدهیم.

:Annex1گواهینامه پرسنل هوانوردی  PERSONNEL LICENSING

اینAnnex دررابطه با گواهینامه های مختلف صنعت هواپیمایی وشرایط احراز آن صحبت می‌کند این Annex استاندارد پرواز در سازمان هواپیمایی کشوری میباشد.این انکس  داراي شش بخش بشرح زير مي باشد:

  • بخش اول : تعاريف (واژه هاي بكار گرفته شده ، از نظر فني و حقوقي تعريف شده است.)
  • بخش دوم : شرح تفصيلي در رابطه با مقررات احراز گواهينامه خلبان و كمك خلبان ( خصوصي ، تجاري)هواپيما ، هليكوپتر ، بالن و گلايدر مي باشد.
  • بخش سوم : در خصوص مقررات احراز گواهينامه هاي خدمه پرواز مانند خدمه پرواز مانند مهندس پرواز ، ناوبر هواپيما و اپراتور دستگاه راديويي هواپيما مي باشد.
  • بخش چهارم : در خصوص مقررات احراز گواهينامه متخصصين غير از خدمه پرواز مانند متخصصين تعمير و نگهداري هواپيما و كنترلرهاي مراقبت پرواز مي باشد.
  • بخش پنجم :شامل توضيحاتي در زمينه فرم و رنگ و مشخصات مندرج در گواهينامه ها مي باشد.
  • در زمينه نيازهاي چك پزشكي و نحوه انجام آن و همچنين مدت اعتبار آن ، شرح داده شده است.

 

Annex2:   قوانین هوایی هوانوردی  RULES OF THE AIR

این Annex در رابطه با مقررات هوانوردی که خلبان و پرسنل مراقبت پرواز آن را باید رعایت نمایند صحبت می‌کند. اين سند در رابطه با مقررات هوانوردي كه مي بايد خلبان و پرسنل مراقبت پرواز رعايت نمايند صحبت مي كند ، و مشتمل بر پنج بخش مي باشد :

بخش اول : تعاريف (واژه هاي بكار گرفته شده از نظر فني و حقوقي تعريف شده است.(

بخش دوم : چگونگي كاربرد مقررات هوانوردي و مسئوليت رعايت آنها و اختيارات خلبان و ممنوعيت مصرف مواد مخدر و مشروبات الكلي بيان گرديده است.

بخش سوم : اعمال قوانين عمومي در رابطه با حفظ جان و مال مردم و جلوگيري از تصادف هواپيما و هواپيما ربايي  و رهگيري توسط هواپيما هاي نظامي و همچنين سرويس اطلاعاتي مراقبت پرواز

بخش چهارم : شامل مقررات پرواز ((با ديد(( (VFR) VISUAL FLIQHT RULES  مي باشد.

بخش پنجم : شامل مقررات پرواز كور (IFR)  INSTRUMENT FLIGHT RULES  و مقررات  پرواز در داخل و خارج فضا هاي كنترل شده ، مي باشد.

 

Annex3: سرویس های هواشناسی  METEORO LOGICAL SERVICE

این Annex درباره ارائه سرویس های هواشناسی برای ناوبری هوایی بین المللی صحبت می‌کند

:Annex4نقشه های هوانوردی          AERONAUTICAL  CHARTS

این Annex درمورد نقشه های هوانوردی برابر با پیمان های بین المللی ایکائو صحبت می‌کند. در بخش های مختلف این Annex کاربرد ، خصوصیات کلی، نیازهای عملیاتی برای نقشه ها، علائم و واحد اندازه گیری، رنگ ها، انحراف مغناطیسی و… دراین Annex وجود دارد.

Annex5:واحد اندازه گیری    UNTIS  OF  MEASUREMENT

در این Annex به واحد اندازه گیری مورد استفاده در عملیات هوایی و زمینی بر طبق استاندارد های بین المللی صحبت می‌کند

:Annex6 عملیات هواپیما ها     OPERATION OF AIR CRAFT

اینAnnex در ارتباط با عملیات هواپیما ها می‌باشد ودر آن مقررات و الزامات بین المللی مربوط به نحوه کار عملیات شرکت‌های هواپیمایی ونحوه استفاده از هواپیما ها الزامات آن از نظر عملیاتی شرح داده شده است. این Annex دارای سه بخش مجزا می باشد.

1: مربوط به هواپیما های حمل و نقل تجاری بین المللی میباشد. AIR TRANSPORT INTERNATIONA

2:مربوط به هواپیما های خدمات عمومی بین المللی می‌باشد. INTERNATIONAL GENERAL AVIATIOM

3:مربوط به هلیکوپتر های بین المللی میباشد. INTERNATIONAL OPERATION HELICOPTER

Annex7:ملیت و علائم ثبت هواپیما ها   AIR CRAFT NATIONALITY AND REGISTR

به طور کلی تمامی هواپیما ها در جهان باید دارای علامت ثبت یا ریجستر باشند که این علامت ثبت یا ریجستر منحصر به فرد و ثابت میباشد مثلا اگرهواپیمایی با ریجستر EPدیدیم این هواپیما تحت مالکیت کشور ایران است

:Annex8صلاحیت پرواز   AIR WORTHINESS OF AIRCRAFT

این Annex درمورد صلاحیت پروازی هواپیما ها و استاندارد های بین المللی صحبت می‌کند

به طور کلی تمامی هواپیما ها باید صلاحیت پرواز را داشته باشند.

Annex9:  امکانات فرودگاه         FACILATION

این Annex درمورد امکانات فرودگاه برابر با پیمان های بین المللی ایکائو صحبت می‌کند. و شامل 8 بخش مي باشد :

  • بخش اول : تعاريف واژه ها و كاربردها از نظر فني و حقوقي
  • بخش دوم : در مورد ورود و خروج هواپيماها ، هدف از كاربرد و اسناد هواپيماها ، دستورالعمل هاي ورود و خروج هواپيماها توقف هاي مناسب در يك يا دو فروگاه بين المللي و پروازهاي برنامه و غيربرنامه اي صحبت مي كند.
  • بخش سوم : در خصوص ورود و خروج اشخاص و بارهاي همراه آنان ، كليات ، دستورالعمل هاي مربوطه ، اسناد مربوط به مسافرين و خدمه وازي ، حفاظت از مسافرين ، خدمه پروازي و بار همراه و غير همراه مي باشد.
  • بخش چهارم : كليات ورود و خروج بار غير همراه و هواپيماهاي باري ، واردات و صادرات و دستورالعمل هاي مربوطه ، كانتينرها ، پالت و وسايل بار ، محدوديت ها و مسئوليت هاي شركت هاي هواپيمايي ، بارهاي غيرهمراه ، حيوانات و گياهان و اسناد و دستورالعمل هاي پستي را مطرح مي نمايد.
  • بخش پنجم : عبور هواپيماها از قلمرو كشور ، ورود و خروج ترافيك  ، ترافيك انتقالي بين كشورها و فرودگاهها ، مناطق آزاد و فرودگاههاي آزاد و نحوه ترافيك بين آنها بحث مي شود.
  • بخش ششم : در مورد فرودگاههاي بين المللي ، تسهيلات و خدمات براي ترافيك ، كليات تسهيلات خدماتي ، بهداشت و ايمني و پزشكي و قرنطينه هاي مربوط به حيوانات و گياهان و مبادلات مربوطه مي باشد.
  • بخش هفتم : فرود در فرودگاهي غير از فرودگاه بين المللي ، كليات و توقف هاي كوتاه مدت بحث مي گردد.
  • بخش هشتم : در مورد مقررات ديگر تسهيلاتي ، تسهيلات تجسس و نجات و بررسي سانحه ، آزاد سازي هواپيماهاي سانحه ديده ، رسيدگي به افرادي كه به دليل سانحه در خطر افتاده ، آلودگي محيط زيست ، آلودگي دريايي ، عمليات اضطراري و ايمني ، كاربرد بهداشت جهاني و مقررات تامين و برنامه ريزي تسهيلات ملي و كشوري مي باشد.

 

Annex10:     ارتباطات و مخابرات هوانوردی      COMMUNI  CATION  AERONAUTICAL  TELE

این Annex شامل دو بخش است.

1)مشخصات دستگاه ها و سیستم ها و فرکانس های رادیویی را اعلام می کند.

2)شامل دستورالعمل های ارتباطی برای استفاده در عملیات هواپیمایی کشوری بین المللی می باشد.

Annex11:سرویس های مراقبت پرواز          AIR  TRAFFLC  SERVICES

اینAnnex سرویس های مراقبت پرواز را معرفی می نماید استفاده از این Annex معمولا برای مراقبت پرواز و بخشی از آن جهت استفاده خلبانان می‌باشد.

 

Annex12: جست وجو و نجات       SNARCH   AND  RESCUE

اینAnnex توصیه های علمی و استاندارد های بین المللی منضم به پیمان های جهانی ایکائو را مورد بحث قرار داده و در زمینه جست وجو و نجات علمی  دستورالعمل های خاصی را ارائه می نماید.

Annex13:  برسی سوانح هوایی      AIRCRAFT  ACCIDENI    INVESTIGATION

اینAnnex که مربوط به بررسی سانحه هواپیما می‌باشد توصیه های علمی و استاندارد های بین المللی مربوط بحث قرار می‌گیرند.

Annex14: فرودگاه ها       AERODROME

این Annex درمورد فرودگاه ها و تاسیسات و تجهیزات وساختمان های آن به اضافه باند ها، تاکسی رو ها و پارکینگ ها و علائم و چراغ های وابسته به آن ها صحبت می‌کند و شامل دو بخش می باشد.

1)فرودگاه هایی که با هواپیمای بال ثابت پرواز می‌کند.

2)فرودگاه هایی که برای هلیکوپترها مورد استفاده است.

Annex15:سرویس اطلاعات هوانوردی  FORMATION. IN AERONAUTICAL

هدف این سرویس اطمینان از برقراری جریان اطلاعات لازم جهت ایمنی و نظم ناوبری هوایی بین المللی می باشد و  شامل 9 بخش مي باشد:

*بخش اول: مقدمه

*بخش دوم: تعاريف (واژه هاي استفاده شده از نظر فني و حقوقي تعريف مي گردند)

بخش سوم : مسئوليت كشورهاي متعاهد را در رابطه با اطلاعات هوانوردي و نحوه مبادله آنها مورد بحث قرار مي دهد.

*بخش چهارم: در مورد كتاب AIP و چگونگي تهيه آن توسط كشورهاي متعاهد، مي باشد.

*بخش پنجم : اطلاعيه هاي هوانوردي (NOTAM) و نحوه انتشار، آنها را مطرح مي نمايد.

*بخش ششم: در مورد سيستم ، AIRAC مي باشد.

*بخش هفتم: بخشنامه هاي هوانوردي (AIC) بحث و بررسي مي شود.

*بخش نهم: در مورد مخابرات بحث مي كند.

 

Annex16:مراقبت های محیطی     ENVIRONMENTAL. PROTECTION

این Annex در رابطه با حفظ محیط زیست و هواپیمایی صحبت می‌کند و شامل دو بخش است.

1)سرو صدای ناشی از موتور هواپیما AIRCRAFT  NOISE

2)گاز های ناشی از سوخت هواپیما EMISSIONS AIRCRAFT  ENGINE

Annex17:  امنیت        SECURITY

این Annex در مورد امنیت پرواز ها صحبت می کند و مورد استفاده آن در حراست و در رابطه با کادر داخل هواپیما می باشد.

Annex18: حمل و نقل کالاهای خطرناک         DANGEROUS  GOODS

این Annex درمورد جابجایی کالاهای خطرناک به وسیله هواپیما صحبت می‌کند.

Annex19: سیستم مدیریت ایمنی     SAFETY   MANAGAMENT  SYSTEM

این Annex در سال 2016 آمده است و در مورد سیستم مدیریت ایمنی است.

نویسنده: ابوالفضل چناری
دریافت نسخه انگلیسی مقاله

دیدگاهتان را بنویسید